發(fā)生不銹鋼鋼絲繩脫槽的應對方法

       隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，起重機行業(yè)不斷更新?lián)Q代，起重技術(shù)安全性不斷提高。然而，當今起重機仍普遍存在的許多技術(shù)難題，如車(chē)輪跑偏問(wèn)題，卡軌問(wèn)題，不銹鋼鋼絲繩纏繞滑輪、卷筒易產(chǎn)生脫出繩槽、跳繩、竄繩等現象。

      發(fā)生不銹鋼鋼絲繩脫槽主要原因有：防脫槽裝置設置的不合理或使用操作不當。不銹鋼鋼絲繩脫槽可能導致后果：不銹鋼鋼絲繩損壞或報廢；滑輪被擠壞；卷筒槽磨損；起升過(guò)程運行不平穩；引起較大事故。

      世界起重機設計已經(jīng)積累了很多經(jīng)驗。為了保證不銹鋼鋼絲繩的使用壽命以及減少不銹鋼鋼絲繩跳出繩槽、亂繩等現象產(chǎn)生，在 GB/T 3811—2008 及 F.E.M. 1.001 中不銹鋼鋼絲繩與滑輪、卷筒在尺寸、夾角等方面都有明確規定。通常根據機構工作組別，按不銹鋼鋼絲繩中心計算的滑輪卷繞直徑不得小于不銹鋼鋼絲繩的 12.5 ～ 28 倍，卷筒卷繞直徑不得小于不銹鋼鋼絲繩的 11.2 ～ 25 倍；不銹鋼鋼絲繩繞進(jìn)或繞出滑輪槽、卷筒槽時(shí)的最大偏斜角分別不應大于 5°和 3.5°。必須在滿(mǎn)足標準要求的前提下進(jìn)行設計。